Offshore-Segeln ist eine universelle Disziplin, an der jedes World Sailing Member National Authority (MNA) teilnehmen kann.
Die Disziplin des Zweihand-Offshore-Segelns wird zu diesem Zweck allgemein definiert als jedes Zweihandrennen über 50 Meilen Länge, ohne geschlechtsspezifische Einschränkungen, Rennen mit einem Design oder nach einem Bewertungssystem (z. B. ORC, IRC oder regional). Die Teilnahme an einer dieser allgemein definierten Veranstaltungen, unabhängig von der verwendeten Ausrüstung, erhöht die Fachkenntnisse.
OFFSHORE- UND HOCHSEESEGELN
Offshore-Segeln ist eine universelle Disziplin, die Regatten und Fahrten in Gewässern umfasst, die von küstennahen Gewässern (in denen jedoch möglicherweise kein Schutz/Rettung verfügbar ist) bis hin zu ausgedehnten transozeanischen Regatten und Passagen reichen, die ohne die Erwartung von Hilfe von außen durchgeführt werden.
Offshore-Doppelhand-Regatten sind die am schnellsten wachsende Disziplin im Offshore-Segeln und werden von vielen als die am schnellsten wachsende Disziplin im gesamten Segelsport angesehen. Offshore-Segeln wird im weiteren Sinne als Regatta mit zwei Crews jeglichen Geschlechts auf Kursen von mehr als 50 Meilen Länge verstanden, entweder als One-Design oder unter einem beliebigen Bewertungssystem.
Die Offshore Special Regulations (OSR) legen einheitliche Mindeststandards für die Ausrüstung, Unterbringung und Ausbildung von Ein- und Mehrrumpfbooten bei Offshore-Regatten fest. Die OSR sind ein fünfzig Jahre altes, lebendiges Dokument, das ursprünglich 1968 vom ORC erstellt wurde und seit 2001 vom World Sailing OSR-Unterkomitee gepflegt wird. In den frühen 1980er Jahren übernahm das OSR die zusätzliche Verantwortung für die Anforderungen an das Krangewicht. Das OSR wird vom OSR-Unterkomitee des World Sailing Oceanic and Offshore Committee gepflegt, das sich aus Mitgliedern mit ausgeprägter Kompetenz in Offshore-Sicherheit zusammensetzt.
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